[Berlin/Geesthacht, 13.01.2012]
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Der IFV BAHNTECHNIK e.V. hat ein neues Mitglied in den Firmenförderkreis aufgenommen: CTS Composite Technologie Systeme GmbH mit Sitz in Geesthacht bei Hamburg. Die Verstärkung des Firmenförderkreises durch ein Zulieferunternehmen mit ausgewiesener materialtechnischer Kompetenz wird vom IFV ausdrücklich begrüßt, weil die Beschäftigung mit neuen Materialien und die Übernahme von komplexen Dienstleistungsaufgaben bei Einbau und Instandhaltung eine immer größere Rolle in der Bahnbranche spielen wird. Interessanterweise wurde der Mitgliedsantrag für das IFV-Netzwerk während des Bahntechnik Symposiums Berlin 2011 gestellt, bei welchem führende Köpfe der Materialtechnik zusammen gekommen waren.
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CTS Composite Technologie Systeme GmbH ist ein führender europäischer Systemlieferant für Composite (GFK) Anwendungen in bahntechnischen Anlagen. Konsequentes Qualitätsmanagement, Termintreue, Flexibilität und engagiertes Teamwork werden bei CTS groß geschrieben.
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Das in CTS Composites bietet innovative Konstruktionslösungen – von der Entwicklung über die Herstellung/ Bearbeitung bis zur Montage.
CTS Composite Technologie Systeme GmbH hat in den letzten Jahren – gemeinsam mit Kunden – Anwendungen realisiert, die bereits heute Stand der Technik sind : GFK Bahnsteigsysteme, GFK Laufsteganlagen, GFK Podeste, GFK Arbeitsbühnen, GFK Dienstwege, GFK Gleisquerungen, GFK Brückenbeläge, GFK Lichtbogentrennstege, GFK Laufbeläge in Waschhallen, GFK Geländer, GFK Sonderkonstruktionen.
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Basis der eingesetzten GFK Konstruktionen sind zertifizierte GFK Halbfabrikate wie GFK Gitterroste und GFK Konstruktionsprofile. GFK Beschichtungen und GFK Auskleidungen ergänzen das sehr umfangreiche Fertigungs- und Lieferprogramm von CTS Composites.
Sämtliche von CTS im Bahnbereich eingesetzte Materialien entsprechen der TM 2010 – 354 mit EBA Zulassung!
Die hervorzuhebenden Eigenschaften von GFK gegenüber den traditionellen Werkstoffen wie Stahl, Alu, Holz etc. sind:
- hohe Festigkeit bei geringem Gewicht
- elektrische Isolationswirkung (keine Erdung erforderlich)
- Korrosionsbeständigkeit
- einfache Verarbeitung sowie minimaler Aufwand für Pflege bzw. Instandhaltung
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FASERVERBUNDWERKSTOFFE FÜR INNOVATIVE KONSTRUKTIONSLÖSUNGEN IN DER BAHNTECHNIK: leicht wie Kunststoff – stark wie Stahl.
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Weiterführende Informationen im Internet: >>> www.ctscom.de
sowie: >>> http://www.ctscom.de/de/gfk-anwendungen/bahntechnik
#ifv
Veröffentlicht unter Firmenfoerderkreis, Neu-Mitglieder 2011, Weitere Nachrichten | 
2011, CTS Composite Technologie Systeme, Firmenförderkreis, Mitglied, Neumitglied[Berlin, 12. Dezember 2011]
Folgende Unternehmen wurden im Dezember 2011 NEU in den Firmenförderkreis aufgenommen:
- BATEGU Gummitechnologie GmbH & Co KG
Wien/Österreich
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- CTS Composite Technologie Systeme GmbH
Geesthacht/Deutschland
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- Schieneninfrastruktur-Dienstleistungsgesellschaft mbH (SCHIG)
Wien/Österreich
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Der IFV begrüßt die Erweiterung des Bahntechnik-Firmennetzwerks um kompetente Unternehmen aus Deutschland und Österreich.
Weitere Informationen zum Firmenförderkeis, dessen Mitgliedern und zu den Aufnahmeunterlagen finden Sie hier >>> Netzwerk >>> Foerderkreis.
Veröffentlicht unter Firmenfoerderkreis, Neu-Mitglieder 2011, Weitere Nachrichten | 2011, Bahntechnik, BATEGU, CTS Composite, Firmenfoerderkreis, Neumitglieder, SCHIG[Berlin, 30.11.2011]
Der IFV BAHNTECHNIK e.V. veröffentlicht in Kooperation mit der Benannten Stelle Interoperabilität (EISENBAHN-CERT) das Tagungsprogramm der neuen Expertentagung zum Thema Bahntechnische Zulassung.
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Tagungshomepage >>> www.ifv-bahntechnik.de/tsi
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Anmeldeformular >>> www.ifv-bahntechnik.de/tsi/prospekt.pdf
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[Berlin, 01. Dezember 2011]
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Der IFV BAHNTECHNIK e.V. hat heute neue AUSSCHREIBUNGSTEXTE veröffentlicht.
Ausschreibungstext zum Download >>> www.ifv-bahntechnik.de/call.pdf
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- BAHN-QUALITÄT & IRIS-Certification 2012
- MODERNER SCHIENENGÜTERVERKEHR & INTERMODALER VERKEHR 2012
- ETCS & BAHN-AUTOMATISIERUNG 2012
- Weitere Themen im Rahmen eine “open” call for papers / call for presentations:
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Ausschreibungstext zum Download >>> www.ifv-bahntechnik.de/call.pdf
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Veröffentlicht unter Ausschreibungen, call for papers 2012, Termin-Vorschau | 2012, Ausschreibung, Bahn-Automatisierung, call, ETCS, Güterverkehr, Intermodaler Verkehr, IRIS, LST, Qualität, ZZS[Berlin, 08. - 09. Dezember 2011]
Bundesminister Dr. Peter RAMSAUER übernimmt die Schirmherrschaft für das BAHNTECHNIK SYMPOSIUM BERLIN 2011.
[ www.bahntechnik-symposium.de/schirmherr.html ]
BAHNTECHNIK-SYMPOSIUM BERLIN
Auch im Jahr 2011 präsentieren wir Ihnen im Dezember eine interdisziplinäre Jahresabschlusstagung, bei der hochgradig „spannende“ Themen der Bahn- bzw. Verkehrstechnik zur Sprache kommen:
Das BAHNTECHNIK-SYMPOSIUM BERLIN.
Die Fachkonferenz für Bahntechnik-Experten aus Deutschland, Österreich und der Schweiz wird vom Interdisziplinären Forschungsverbund Bahntechnik e.V. in Kooperation mit den Fachgebieten „Schienenfahrzeuge“ (Fachgebietsleiter Prof. Dr.-Ing. Markus HECHT) sowie „Schienenfahrwege und Bahnbetrieb“ (Fachgebietsleiter Prof. Dr.-Ing. Jürgen SIEGMANN) der Technischen Universität Berlin veranstaltet.
Ein weiterer Kooperationspartner ist die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), in deren Räumlichkeiten die diesjährige Tagung ausgerichtet wird. Eine Exkursion in bahnrelevante Abteilungen der BAM ist außerdem im Programm eingeplant (Download >>> prospekt.pdf).
Die Schwerpunktthemen der „Jahresabschlusstagung 2011“ sind:
*** BAHN-WERKSTOFFE *** am Donnerstag, 08. und 09.12.2011
*** BAHN-INNENRAUMTECHNIK *** am Freitag, 09.12.2011
Interessante Praxisbeispiele zeigen eindrücklich, dass es zu jedem Problem auch bahntaugliche Lösungen gibt, sofern nur genügend Fachwissen und ausreichende Finanzmittel aufeinander treffen. Wie realisierbare Lösungen im Bahnbereich aussehen können, wird von namhaften Referenten der Bahnbranche (sowie aus „benachbarten“ Gebieten) präsentiert und mit dem Fachpublikum diskutiert. Das Auditorium setzt sich aus „führenden Köpfen“ der Bahnindustrie zusammen. Man ist gemeinsam an technisch „einwandfreien“ Lösungen interessiert, als Vertreter der Auftraggeberseite genauso wie als Repräsentant der Auftragnehmerseite:
- BAHN-BETREIBER (Operateure, EVU, EIU),
- HERSTELLER (Systemhäuser) und ZULIEFERER,
- DIENSTLEISTER (Consultants, Gutachter) und
- FORSCHUNGSINSTITUTIONEN.
Auf der Rednerliste stehen 17 Referenten aus 16 verschiedenen Unternehmen bzw. Forschungseinrichtungen.
Das vollständige Tagungsprogramm können Sie folgender Internetseite entnehmen: www.bahntechnik-symposium.de.
Der Anmeldeschluss ist am 02.12.2011.
Anmeldeformuar: >>> prospekt.pdf
Veröffentlicht unter 2011, BAHNTECHNIK-SYMPOSIUM, Tagungs-Archiv, Tagungsarchiv 2011 | 2011, Bahn-Innenraumtechnik, Bahnbetrieb, Bahntechnik, Bahntechnik-Symposium, BAM, Berlin, IFV, RAIL-Materials, Schienenfahrwege, Schienenfahrzeuge, Symposium, Technische Universität, TU, Werkstoffe[Köln/Berlin, 16. November 2011]
Das Unternehmen CROUS CHEMICALS GmbH wurde während der Messe RAIL interiors Expo offiziell in den Firmenförderkreis des IFV BAHNTECHNIK e.V. aufgenommen. IFV Geschäftsführer E. Schulz und CROUS Geschäftsführer J. Crous stimmen darin überein, dass innovative Technik gefragt ist um (a) energiesparende Beleuchtungstechniken im Bahnbereich zu etablieren und (b) einen wirksamen Werterhalt von Schienenfahrzeugen und Bahnhofsgebäuden zu gewährleisten.
Der IFV begrüßt die Erweiterung des Förderkreises um ein weiteres innovationsfreudiges Unternehmen aus der Schweiz.
Crous Chemicals ist ein innovatives Familienunternehmen mit rd. 40 jähriger Tradition mit Hauptsitz in Fulenbach (Schweiz) und einer Niederlassung in Dorsten (Deutschland)
Das Unternehmen hat sich auf die Graffiti-Entfernung und auf Schutzsysteme im Außen und Innenbereich von Schienenfahrzeugen, sowie im Bereich der Gebäude und Bahnhöfe spezialisiert hat.
Crous Chemicals ist marktführend und ein seriöser Partner großer Unternehmen in der Privatwirtschaft und der öffentlichen Hand. Mehrere Jahre schon Q1 Lieferant der Deutschen Bahn AG. Auch die SBB AG, ÖBB, Privatbahnen und Verkehrsbetriebe sowie viele Kantone, Gemeinden und Unternehmen aus der Privatindustrie vieler Länder zählen bereits zu unseren langjährigen und treuen Kunden. Das Unternehmen bietet Beratung und Dienstleistung im Bereich Vandalismus-Schutz an. Reinigungskonzepte aus einer breiten Produktpalette von Antigraffiti-Produkten sowie Permanente und Temporäre Schutzsysteme.
Die von Crous Chemicals entwickelten Anti-Graffiti Produkte, sind für alle Arten von Oberflächen und vor allem für die schwierigen 1K-oder-2K farb-bestrichenen Oberflächen auf Wasserbasis. Die patentierten Qualitätsprodukte von Crous Chemicals sind auf der Erfindermesse in Genf (Schweiz) mit dem Oscar ausgezeichnet worden.
Crous Chemicals hat sein Leistungsangebot auf die Werterhaltung aller Oberflächen konzentriert und reduziert wirksam die negativen Auswirkungen von Vandalismus (z. B. durch Farbschmierereien, Graffiti oder das Verätzen und Zerkratzen von Scheiben).
LEISTUNGSANBEBOT:
- Bahnwagen-Graffitientfernung
- Bahnwagen-Grundreinigung (Aussen- und Innenbereich)
- Bahnwagen-Konservierung und Antigraffiti-Beschichtung
- Bahnhof-Reinigung: Graffiti-Teams
- Bahnhof-Reinigung: Clean-Teams
- Bahnwagen-Lacksanierung
- Gebäude / Fassaden- und poröse Oberflächen
- Glassanierung – Scratch-Free-Glass
- Nanoprägnierung
- Anti Teer
- Grafficontrol®
Anwender: SBB AG, BLS, Privatbahnen der Schweiz, DB AG, ÖBB
Neuerdings bietet das Unternehmen unter der Bezeichnung “CROUS LED LIGHT” ein innovatives LED-Belichtungssystem für Anwendungen in Innenräumen von Schienenfahrzeugen an. Hiermit sind immense Energieeinsparungen möglich.
Lesen Sie mehr!
>>> Informationen zum Firmenförderkreis
>>> Webseite von CROUS CHEMICALS GmbH
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Veröffentlicht unter Neu-Mitglieder 2011, Weitere Nachrichten | 2011, CROUS, Energieeinsparung, Foerderkreis, Fulenbach, Graffiti, LED, Mitglied, Vandalismus[Berlin/Brüssel]
Der Termin für die Veranstaltung zum Thema Qualität im Bahnwesen wurde VERSCHOBEN:
Neuer Termin: 23. – 24. MAI 2012
Tagungsort: Berlin
Tagungshomepage: rail-quality
Tagungsprogramm:
Keynote-Speaker Bernard KAUFMANN (UNIFE), Marcus SCHMID (VOITH)
Weitere Referenten werden nach Abschluss des call-for-papers bekannt gegeben.
>>> www.ifv-bahntechnik.de/referentenanmeldung
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Die Veröffentlichung des Tagungsprogramms erfolgt online unter >>> http://www.ifv-bahntechnik.de/rail-quality
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Veröffentlicht unter Rail-QUALITY 2012, TAGUNGEN 2012, Termin-Vorschau, Weitere Nachrichten | 2012, Bahn-Qualität, Berlin, IRIS, IRIS-Certification, Qualitätsmanagement, Qualitätssicherung, RAIL-QUALITY[Berlin/Bonn]
Der Termin für den „TSI-Workshop in kleiner Runde“ steht nun fest!
Am Donnerstag, 19. Januar 2012, findet in Berlin ein neues INTENSIV-SEMINAR zum Thema „TSI“ (Technical Specifications for Interoperability) statt.
Es handelt sich um eine kompakte Expertentagung „für Fortgeschrittene“, bei der die wesentlichen ÄNDERUNGEN der TSI-Gebiete Infrastruktur sowie Fahrzeuge behandelt werden.
Organisatorischer Hinweis: Am Mittwoch findet eine VORABEND-Veranstaltung zum persönlichen Networking zwischen Teilnehmern und Referenten statt. Die Vortragsveranstaltung beginnt am Donnerstag sehr FRÜH. Es wird die Anreise am Nachmittag des 18.01.2012 empfohlen.
* Nähere Angaben zum Tagungsproramm folgen in Kürze – an dieser Stelle! *
Veröffentlicht unter .HOMEPAGE_2012-Februar-13, TAGUNGEN 2012, Termin-Vorschau, TSI Intensiv-Seminar Januar 2012 | 2012, Berlin, Fortgeschrittene, Intensiv-Seminar, Januar, TSI, Zulassung[Berlin, 2011-11-04]
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Der November-Rundbrief des IFV BAHNTECHNIK informiert über drei aktuelle Themen:
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[1.] Einladung / Information zum BAHNTECHNIK-SYMPOSIUM BERLIN 2011
[2.] Tagungsrückschau RAIL-IT 2011
[3.] Information zu den neuen KARRIERE-FÜHRERSCHEIN-SEMINARANGEBOTEN
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Lesen Sie den aktuellen Rundbrief:
Download >>> [newsletter.pdf]
Veröffentlicht unter Newsletter-Archiv, Weitere Nachrichten | 2011, Bahntechnik-Symposium-Berlin, Berlin, Infordienst, Karriere, Köln, Newsletter, Nürnberg, Rundbrief, Seminarprogramm[Berlin, 28.09.2011]
SAFRAN ENGINEERING SERVICE wurde in den Förderkreis des IFV BAHNTECHNIK e.V. aufgenommen.
Vorstand und Geschäftsführung des IFV begrüßen die Intensivierung der institutionellen Zusammenarbeit zwischen dem Unternehmen, welches bislang überwiegend im Luft- und Raumfahrtsektor tätig ist, und dem IFV BAHNTECHNIK.
SAFRAN ENGINEERING SERVICE ist aktiv bei der Fachtagung RAIL-IT 2011 mit einem Referat vertreten.
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Produkte / Dienstleistungen:
- AVIONICS & EMBEDDED SYSTEMS
• System requirements, architecture and design
• System integration and test
• Electronic unit equipment development and integration
• Software development (DO178B level A)
• Safety analysis and certification support
- ELECTRICAL SYSTEMS
• Design of wiring and interconnection systems
• Electrical logical definition
• Harness definition and installation routing
• Digital Mock Up
• Process and tool development
• Certification support
• EWIS (Electrical Wiring Interconnection System) integrator
- AEROSTRUCTURE
• Aerodynamic, loads and flight dynamic analysis
• Aerostructure design and stress analysis
• System installation design
• Method and tool improvement
• Certification support
- MECHANICAL SYSTEMS
• Design of mechanical system assemblies and subassemblies
• Fluid mechanics and energy analysis
• Material sciences (metal and composite)
• Certification support
• Manufacturing and supply chain support
STANDORTE:
- UK
- USA
- France
- Mexico
- Germany
- Spain
- Morocco
- India
Mehr Informationen zum Unternehmen bzw. zur Unternehmensgruppe:
[ >>> http://www.safran-engineering.com ]
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Veröffentlicht unter Firmenfoerderkreis, Neu-Mitglieder 2011 | 2011, Berlin, Firmenförderkreis, Hamburg, Neumitglied, RAIL-IT, Safran, Safran-Engineering-Services, Safran-Labinal.
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- Programm am DONNERSTAG 20.10.2011
Check-in-Zeit von 09:00 – 09:45 Uhr (mit Begrüßungskaffee)
Vortragszeiten: 10:00 – 16:30 Uhr
Abendveranstaltung: 18:30 – ca. 22:00 Uhr
Dipl.-Volkswirt E. SCHULZ (Geschäftsführer)
IFV Bahntechnik e.V., Berlin; SCHULZ-CONSULT GmbH, Nürnberg
Begrüßung zum II. Fachsymposium RAIL-IT 2011: DIGITAL RAIL 2011
Leistungsfähigkeit der IuK-Technologie im Bahnsektor – dargestellt an praktischen Beispielen aus der modernen Verkehrstechnik
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Dipl.-Ing. Karsten STRUCK (Projektleiter “Optimierung Fahrzeugbeschaffung”; zuv. Leiter “IKT-Strategie”)
Deutsche Bahn AG, Frankfurt/Main, Vostandsressort Technik, Systemverbund und Dienstleistungen
Anforderungen eines Betreibers an die Fahrzeug-IT:
Überblick zur Fahrzeug-IT bei der Deutschen Bahn AG: IT für Fahrzeugsteuerungssysteme; IT für Fahrzeugkomfortsysteme
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Dipl.-Ing. Jürgen FUCHS (Leiter Strategische Projekte)
INDANET AG, München
Moderne Sicherheits- und Komfortapplikationen in ÖPNV-Fahrzeugen:
IP-Netzwerke im Bereich moderner Schienenfahrze – dargestellt anhand von Best-Practice-Beispielen aus München und Dresden
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Dipl.-Ing. Rainer SCHNEIDER (Prokurist)
Hamburg-Consult GmbH, Hamburg
Software für die Fahrgastzählung und ITCS-Statistik:
Planfahrt “Rail”
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Thomas HANUSCH (Geschäftsführer) railtracon GmbH, Erfurt
Analyse und Optimierung der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen:
Flottenmanagement und deren Auswirkung auf die RAMS/LCC: Dokumentation und Sicherheitsmanagement – dargestellt am Beispiel von “MARS railbusiness”
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Dr. Uwe SCHRAMM (Managing Director)
Altair Engineering GmbH, Böblingen
Moderne Berechnungsmethoden u. Innovationen im Schienenfahrzeugbau:
Berechnung virtueller Prototypen mit Computer Aided Engineering (CAE) und
Computational Fluid Dynamics (CFD)
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Dipl.-Ing. Helge BRÜNGER (Geschäftsführer)
Safran Engineering Services / Labinal GmbH, Hamburg
Einsatz von Software bei der Konstuktion von Schienenfahrzeugen
Definition und 3D-Design von Leitungsbündeln in der Luftfahrt, E3 – Erkenntnisse aus der Bahntechnik – Softwarelösungen im Vergleich
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Dipl.-Volkswirt E. SCHULZ (Geschäftsführer)
IFV BAHNTECHNIK e.V., Berlin
Ergebnissicherung RAIL-IT 2011:
Aktueller Stand und Perspektiven für die Zukunft der Bahn-Informations- und Kommunikationstechnologie
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- RAHMENPROGRAMM am 20.10.2011: NETWORKING-DINNER RAIL-IT 2011
Gemeinsame Abendveranstaltung in einem Berliner Restaurant
Visitenkarten-Abend für Teilnehmer, Aussteller und Referenten (ca. 18:30 – 22 Uhr)
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- Programm am FREITAG 21.10.2011
Check-in-Zeit von 08:00 – 08:45 Uhr (mit Begrüßungskaffee)
Vortragszeiten: 09:00 – 15:30 Uhr
Veranstaltungsende: ca. 15:45 Uhr
Dipl.-Volkswirt E. SCHULZ (Geschäftsführer)
IFV BAHNTECHNIK e.V., Berlin
RAIL-IT 2011 und DIGITAL RAIL 2011:
Kompetenz in Sachen Bahn-Informationstechnik
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Dipl.-Ing. Sebastian KOCH (Technischer Vertrieb)
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin
Produktivitätssteigerung durch maßgeschneiderte Softwarelösungen bei einem mittelständischen Bahnbetreiber (Schienengüterverkehr):
Konzeption und Einführung einer prozesskettenübergreifenden “All-Enterprise-Softwarelösung” mit funktionsfähigen Schnittstellen zu externen Geschäfts- partnern entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Hafen Hamburg, DB Netz, Endkunden)
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Dipl.-Chem. Manfred DEUTZER (Geschäftsführer)
Deutzer Technische Kohle GmbH, Zeuthen
Spezielle Anwendungen für Hard- und Software im Bereich der bahntechnischen Messtechnik:
Identifikation von Problembereichen bei Fahrzeugen und Fahrwegen – dargestellt durch Praxisbeispiele (a) Gleismessung unter Belastung, (b) Fahrleitungsmessung im Fahrbetrieb, (c) thermische Belastung an Stromabnehmern
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Dipl.-Informatiker Christian NEUMANN (Geschäftsführer)
CN-Consult GmbH, Mittenaar
Software und Hardware bei Schienenfahrzeugen im Nahverkehr und Fernverkehr, bei Sondermaschinen sowie auf der Bahnstrecke:
Informationsmanagement, das eine intelligente Disposition unter Einsatz mobiler Kommunikationsgeräte unterstützt; insbesondere Lokführer-informationen und Information von Mitarbeitern im Gleisfeld
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KOMPETENZNETZ BAHN-INFORMATIONSTECHNOLOGIE (TEIL I)
Impulsvortrag: Dipl.-Ing. Jürgen FUCHS (Leiter Strategische Projekte)
INDANET AG, München
Moderne Informationstechnologie im ÖPNV – Dargestellt am Beispiel des vom BMWi geförderten Forschungsprojektes “Train Application Spider”
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KOMPETENZNETZ BAHN-INFORMATIONSTECHNOLOGIE (TEIL II)
Moderation N.N. sowie Arbeitsgruppen
Auftraggeberseitige Anforderungen im Bereich bahnrelevante Software
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KOMPETENZNETZ BAHN-INFORMATIONSTECHNOLOGIE (TEIL III)
Moderation N.N. sowie Arbeitsgruppen
Auftragnehmerseitige Leistungsstandards im Bereich Software, Hardware
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RAIL-IT 2011: Abschlussdiskussion und Ergebnissicherung
Dipl.-Volkswirt E. SCHULZ (Geschäftsführer)
IFV Bahntechnik e.V., Berlin
Diskussionsrunde: Erwartungen für die Zukunft der IuKT
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Veranstaltungsende am Freitag ca. 15:45 Uhr
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Sie sollten dabei sein, wenn das Thema RAIL-IT diskutiert wird!
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Mehr Informationen auf der TAGUNGSHOMEPAGE:
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Veröffentlicht unter 2011, TAGUNGEN 2012 | 2011, Berlin, DIGITAL RAIL, Fachausstellung, Harware, Informationstechnik, Informationstechnologie, IuKT, RAIL-IT, Schnittstellen, Software[Berlin, August 2011]
Der IFV Firmenförderkreis hat ein weiteres kompetentes Unternehmen in das Netzwerk kompetenter Unternehmen aufgenommen: Rail Partner Deutschland GmbH.
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Rail Partner Deutschland GmbH hat eine lange Geschichte im Bahnverkehr, die mehr als ein Jahrhundert zurückreicht.
Das zentrale Geschäftsfeld von Rail Partner ist: Eliminierung und Vermeidung von Rollgeräuschen und Kurvenquietschen.
Seit 1980 wurden die ersten Systeme entwickelt um dem Verschleiß der Schienen entgegenzuwirken. Schienenschmiersysteme und Schienenkonditioniersysteme von rail partner deutschland erreichen eine Lärmreduktion von bis 20 dB(A).
Rail Partner Deutschland GmbH gehört zur Unternehmensgruppe Rail Partner mit Standorten in der Schweiz, Österreich, den Niederlanden und Deutschland.
Weitere Informationen zur Unternehmensgruppe Rail Partner finden Sie im Internet:
- Rail Partner Deutschland GmbH [http://www.railpartnerdeutschland.de]
- Rail Partner Schweiz AG [http://www.railpartnerschweiz.ch]
- Rail Partner Holland B.V. [http://www.railpartnerdeutschland.de/go/home/netherland.html]
- Rail Partner Österreich [http://www.railpartneroesterreich.at]
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Veröffentlicht unter Firmenfoerderkreis, Neu-Mitglieder 2011 | 2011, Firmenförderkreis, Kurvenquietschen, Lärmreduktion, Neumitglied, Rail Partner, Rollgeräusch, Schienenkonditionierung, SchienenschmierungLINCOLN GmbH tritt dem Firmenförderkreis des IFV BAHNTECHNIK bei. Das Experten-Netzwerk des IFV wird durch den Beitritt des Weltmarktführers auf dem Gebiet der Schienenschmierung hochkompetent erweitert.
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Unternehmen:
Lincoln wurde im Jahre 1910 gegründet. Heute ist Lincoln Weltmarktführer für Zentralschmieranlagen, Schmiergeräte und Schmierkomponenten.
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Produktprogramm:
Schmieranlagen werden zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß benötigt, wodurch Wartungskosten gesenkt, die Produktivität gesteigert und größere Sicherheit, auch im Umweltbereich, gewährleistet wird.
- Automatische Schmiersysteme
Lincoln bietet Ihnen Schmiersysteme, Schmiergeräte und Komponenten für die unterschiedlichsten Schmierstoffe in einer Bandbreite von Öl bis zu Fetten der NLGI Klasse 2. Für spezielle Anwendungen bieten wir Ihnen besondere Lösungen.
- Werkstattausrüstungen für Fluid Handling
Komplette Werkstattsysteme für professionelles Abschmieren und Befüllen.
- Schmiergeräte / Fettpressen
Handfettpressen für den professionellen Schmierbedarf – mit mechanischem, pneumatischem und Akku-Antrieb.
- Automatisches Ölnachfüllsystem für Motoren
Für alle Fahrzeugmotoren, Land- und Baumaschinen, Lokomotiven und Schiffe – auch geeignet für stationäre Motoren mit hohem Ölverbrauch.
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Dienstleistungen:
- Systemberatung und -entwicklung,
- Planung von kundenspezifischen Systemen für alle Anwendungen,
- Herstellung von Standardkomponenten wie z.B. Pumpen, Schmierstoffverteiler und Steuerungen,
- Installation und Inbetriebnahme von Lincoln-Schmieranlagen beim Kunden,
- Produktschulungen für Kunden
- Wartung und Service (weltweit)
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Mit stationären Schienenschmiersystemen kann ein wirksamer Beitrag zur Reduzierung von Verschleiß und Geräuschemissionen geleistet werden. [Siehe: www.schienenschmierung.de]
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Weitere Informationen zu LINCOLN GmbH können Sie dem Internet unter folgender Adresse entnehmen:
Veröffentlicht unter Neu-Mitglieder 2011 | 2011, Firmenfoerderkreis, Geraeuschemission, Lincoln, Neutmitglied, Schienenschmierung, Verschleiss, ZentralschmierungenDer Firmenförderkreis des IFV Bahntechnik e.V. hat ein weiteres Mitglied aufgenommen, welches das Bahntechnik-Netzwerk auf dem Gebiet der Material- und Werkstofftechnik sinnvoll ergänzt.
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Die BLOCK Materialprüfungsgesellschaft erbringt Dienstleistungen im Bereich der Werkstofftechnik. Das Leistungsprogramm reicht von der klassischen zerstörungsfreien Prüfung über neue innovative Prüfverfahren mit eigenen Metallographie- und mechanisch-technologischen Prüflaboren bis hin zum weltweiten Service für Qualitätsüberwachung und Abnahmen von Komponenten und Prüfprozessen.
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Das Unternehmen verfügt über Zulassungen für die Bereiche Luft- und Raumfahrt, Bahn, Automobilindustrie und Kraftwerke etc.
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Das Unternehmen bietet im Rahmen von industriellen Prozessen folgende Leistungen an:
** Schadensanalysen
- Beurteilung von technischen Schadensfällen
- Zustandsermittlung
- Empfehlung von Maßnahmen zur Schadensprävention
** Spezialisierte Prüf- und Fertigungsprozesse
- Durchführung von komplexen Messaufgaben an Bauteilen und Baugruppen
- Weltweite Abnahmeprüfungen im Kundenauftrag
- Reparatur und Prüfung von spezialisierten Bauteilen in – Kleinserien wie Gasturbinenlauf- und leitschaufeln
- Durchführung von komplexen Inspektionsprozessen an Bauteilen stationärer Gasturbinen
** Projektmanagement im Kundenauftrag
- Abwicklung von komplexen Kundenaufträgen
- Koordination von Logistik sowie Fertigungs- und Prüfaufgaben
** Forschung & Entwicklung
- Durchführung von F&E-Aufgaben im Kundenauftrag
- Abwicklung von F&E-Projekten im Kundenauftrag
- Durchführung eigener F&E-Projekte u.a. mit staatlicher Förderung
** Logistische Dienstleistungen
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Das Unternehmen ist akkreditiert nach DIN/EN /ISO/IEC 17025:2005 und zertifiziert nach DIN/EN/ISO9001:2000.
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Vom Unternehmenssitz in Berlin erbringt BLOCK Dienstleistung in (nahezu) allen bahnrelevanten Ländern.
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Weitere Informationen sind im Internet unter folgender Adresse zu finden:
Veröffentlicht unter Firmenfoerderkreis, Neu-Mitglieder 2011 | 2011, Berlin, Block, Firmenfoerderkreis, Material, Materials, Neumitglied, Werkstoff[Berlin, 07. Juni 2011]
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Rechtzeitig zur 10. Expertentagung TSI 2011 bringt der Verlag des IFV Bahntechnik ein neues Fachbuch heraus:
TSI 2011: Bahntechnische Zulassung in Deutschland bzw. Europa; Technical Specifications of Interoperability: Schienenfahrzeuge und Infrastruktur.
Das Buch erscheint als Band 34 der Schriftenreihe BAHNTECHNIK AKTUELL und kann ab sofort bestellt werden.
- Umfang / Seitenzahl: 259 Seiten im Farbdruck / Farbcover
- Preis: 100 Euro (versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands bei Direktbestellung beim Verlag)
- Bestellnummer ISBN 978-3-940727-27-5 >>> Bestellformular: >>> literatur.pdf
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>>> Download >>> INHALTSVERZEICHNIS / ARTIKEL und VORTRAGSÜBERSICHT (pdf)
>>> Bestellformular: >>> literatur.pdf
Veröffentlicht unter TSI 2011, TSI-2011 | 2011, Buchvorstellung, Fachliteratur, TSI, Verlag, Zulassung[Bonn / Valenciennes / Berlin, 30. Mai 2011]
Beachten Sie bitte die Hinweise zu den jüngst aktualisierten Rechtsvorschriften zur Bahntechnischen Zulassung:
- Am 26. Mai 2011 wurde die TSI “Lokomotiven und Personenwagen” (LOC&PAS) für das konventionelle transeuropäische Eisenbahnsystem im Amtsblatt der EU (L139) als Beschluss 2011/291/EU veröffentlicht.
- Am 14. Mai 2011 wurden die TSI “Infrastruktur” (INS) und “Energie” (ENE) für das konventionelle transeuropäische Eisenbahnsystem im Amtsblatt der EU (L126) veröffentlicht.
- Am 28. April 2011 hat die Europäische Eisenbahn-Agentur (ERA) den ersten Teil des TSI Anwendungsleitfadens (TSI Application Guide) veröffentlicht.
- Am 13. April 2011 wurde die Teilrevision der TSI Lärm als Beschluss 2011/229/EU im Amtsblatt der EU veröffentlicht. Mit dem o. g. Beschluss beabsichtigt die Kommission, die Verantwortlichkeiten hinsichtlich des Referenzgleises zu klären und die Prüfung auf einem anderen als dem Referenzgleis zuzulassen, dabei die ordnungsgemäße Erfassung und Aufzeichnung vergleichbarer Daten für eine künftige Überarbeitung der TSI sicherzustellen, die Last des Nachweises der Konformität für kleine Fahrzeugserien zu verringern und die neuesten Entwicklungen bezüglich der ISO-Norm EN 3095 einzubeziehen. Die Lärmgrenzwerte und der Anwendungsbereich bleiben unverändert. Die bisherige TSI Lärm vom 23. Dezember 2005 (Entscheidung 2006/66/EG) wird aufgehoben. Ihre Bestimmungen gelten jedoch weiterhin für die Fortführung von Vorhaben, die gemäß der TSI im Anhang der Entscheidung genehmigt wurden, sowie — falls der Antragsteller nicht die Anwendung dieses Beschlusses beantragt — für Vorhaben, die ein neues Fahrzeug oder die Erneuerung bzw. die Umrüstung eines bestehenden Fahrzeugs betreffen und die zum Zeitpunkt der Notifizierung dieses Beschlusses in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium oder Gegenstand eines in der Durchführung befindlichen Vertrags sind.
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Sie können die einschlägigen Vorschriften also entweder selbst lesen und interpretieren …
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Download zum Selbststudium:
>>> TSI INS und ENE für das konventionelle TEN
>>> TSI LOC&PAS für das konventionelle TEN
>>> TSI NOI – Noise – Konventionelles Bahnsystem -Lärm-
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… oder Sie lassen sich die neuen Zulassungsregularien von den kompetenten Referenten der Veranstaltung TSI 2011 erläutern.
>>> Download Tagungshomepage / Tagungsprogramm TSI 2011
Die einschlägigen Vorschriften und Anwendungsempfehlungen der TSI sind >>> IN DER JEWEILS AKTUELLEN FASSUNG <<< Gegenstand der Veranstaltung TSI 2011.
[Berlin, 10. Mai 2011]
Die Online-Ausgabe des Informationsdienstes Bahntechnik ist ab sofort verfügbar.
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Themen der Ausgabe Mai 2011:
- Expertentagung Bahntechnische Zulassung (TSI 2011)
- Angebote zum Thema Kommunikationstraining (Fachvorträge, Pressearbeit)
- Themenlandkarte Bahntechnik 2011
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Lesen Sie mehr >>> [http://www.ifv-bahntechnik.de/newsletter.pdf]
Veröffentlicht unter Newsletter-Archiv, Weitere Nachrichten | 2011, Informationsdienst, Mai, Newsletter[Berlin, 06. Mai 2011]
Alle relevanten Fach-Informationen zum Thema BAHNTECHNISCHE ZULASSUNG für Schienenfahrwege sowie für Schienenfahrzeuge kann man während der zweitägigen Veranstaltung TSI 2011 erfahren.
Alle diesbezüglich relevanten organisatorischen Hinweise für Teilnehmer, Aussteller und Sponsoren sind auf der neu erstellen TAGUNGSHOMEPAGE abrufbar.
Klicken Sie hier für mehr Informationen:
TAGUNGSHOMEPAGE >>> www.ifv-bahntechnik.de/tsi-2011
Veröffentlicht unter 2011, TSI-2011, Weitere Nachrichten | 2011, Berlin, Homepage, Tagungshomepage, TSI, ZulassungDie Terminvorschau für Bahntechnik-Expertentagungen wird bis Januar 2012 erweitert:
Bitte die folgenden TERMINE vormerken!
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- 08. – 09. Dezember 2011:
Bahntechnik-Symposium Berlin 2011
Mit den Tagungsschwerpunkten:
- Bahn-Werkstoffe (RAIL-Materials)
- Bahn-Innenraum-Technik (PTI)
>>> Weitere Informationen >>> www.bahntechnik-symposium.de.
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- Januar / Februar 2012:
IRIS-CERTIFICATION 2012:
Großes Fachsymposium für Anwender des Industriestandards für die Bahnbranche “IRIS”
>>> Weitere Informationen >>> folgen in Kürze.
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Veröffentlicht unter TAGUNGEN 2012, Termin-Vorschau, Weitere Nachrichten | 2011, 2012, Innenraum, IRIS, PTIDer IFV Bahntechnik ist ein EINGETRAGENER VEREIN (e.V.) mit derzeit rd. 8200 Mitgliedern, Förderern und Partnern.
“E.V.” bedeutet, dass man aktives oder passives Mitglied in einem der größten Netzwerke der Verkehrstechnik werden kann.
Derzeit sind folgende Formen der Mitgliedschaft möglich:
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- Korrespondierende Mitgliedschaft (passive Mitgliedschaft):
- Interessenten am Thema Bahntechnik (Journalisten, Verbände- oder Behördenvertreter, Studenten), die regelmäßig Informationen aus ausgewählten Bereichen der Bahntechnik erhalten möchten. (Bitte kreuzen Sie auf dem Formular “infodienst” die Themenfelder an, zu denen Sie auf den Info-Verteiler BAHNTECHNIK gesetzt werden wollen.
- Jahresbeitrag: 00,00 Euro !
- Vorteile der Mitgliedschaft: >>> vorteile.pdf
- Antrag auf korrespondierende Mitgliedschaft: >>> infodienst.pdf
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- PERSÖNLICHE Mitgliedschaft (aktive Mitgliedschaft) :
- EXPERTEN aus allen Gebieten der Bahntechnik (Personen, die sich beruflich mit Themen der modernen Bahntechnik beschäftigen: Fahrzeuge, Fahrwege, Betrieb, Steuerung, Dienstleistungen etc.)
- Jahresbeitrag: 36,00 Euro – für natürliche Personen*
- Vorteile der Mitgliedschaft: >>> vorteile.pdf
- Antrag auf PERSÖNLICHE Mitgliedschaft: >>> ma.pdf
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- Mitgliedschaft im FIRMENFÖRDERKREIS:
- UNTERNEHMEN, die Produkte oder Dienstleistungen mit direktem oder mittelbaren Bezug zur Verkehrstechnik (insbesondere Bahntechnik) anbieten.
- Jahresbeitrag: 365,00 Euro – für Unternehmen*
- Vorteile der Mitgliedschaft: >>> vorteile.pdf
- Antrag auf Mitgliedschaft im FIRMENFÖRDERKREIS: >>> ffk.pdf
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* Bei Tagungen des IFV werden SONDERKONDITIONEN für persönliche Mitglieders sowie für Mitarbeiter von Unternehmen aus dem Firmenförderkreis angeboten. Es lohnt sich, Mitglied im IFV zu werden.
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Lesen Sie mehr:
—> Mitglieder im FIRMENFÖRDERKREIS
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Veröffentlicht unter .HOMEPAGE_2012-Februar-13, Firmenfoerderkreis, Weitere Nachrichten | Firmenförderkreis, Mitglied, Mitgliedschaft, Neumitglied, VorteileGeschäftsstelle (Kontakt) | Geschäftsbedingungen (AGB) | Impressum
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