[BASEL/Berlin, 30.03.2010]
Das auf drei Jahre angelegte Forschungsprojekt “sonRAIL” der schweizerischen Bundesverwaltung wurde erfolgreich abgeschlossen.
.
Ein Fotoalbum des Projektabschlussmeetings am 30.03.2010 in Basel ist unter folgender Adresse verfügbar:
Weitere Informationen zum Projekt, den Projektergebnissen und der verfügbaren Materialien erhalten Sie auf der Projekthomepage
>>> www.ifv-bahntechnik.de/sonrail
.
Eine Veröffentlichung des Forschungsberichtes sonRAIL als Buchhandelspublikation ist für April 2010 geplant.
Am 30.03.2010 findet in Basel ein offizieller Abschlusstermin für das Bahnakustik- Projekt „sonRAIL” statt.
Ausrichter dieser Veranstaltung ist das Bundesamt für Umwelt BAFU, welches innerhalb der Schweizerischen Bundesverwaltung für das hoch priorisierte Thema BAHNLÄRM federführend zuständig ist. Grundsätzlich handelt es sich bei einer solchen Abschlusspräsentation um einen INTERNEN TERMIN.
Weil sowohl die Auftraggeber als auch die Auftragnehmer von den überaus positiven Projektergebnissen überzeugt sind, soll auch einigen EXTERNEN Gästen die Gelegenheit gegeben werden, das abgeschlossene Projekt sonRAIL näher kennen zu lernen. Daher möchte das BAFU für einen kleinen Kreis von externen EXPERTEN (mit den Schwerpunktthemen BAHN-LÄRM, Lärmberechnung, Bahnakustik, Lärmminderung, Bahntechnik-Komponenten etc.) bzw. MULTIPLIKATOREN (Verbändevertreter, Journalisten etc.) eine Einladung aussprechen, an dieser fachlich sicherlich sehr interessanten Abschlusspräsentation teilzunehmen und die Projektergebnisse zu diskutieren.
Es gibt aus Platzgründen ein Kontingent von ZEHN GÄSTEPLÄTZEN, die bis spätestens Dienstag, 23.03.2010 vergeben werden.
Sofern eine EINLADUNG des BAFU für den 30.03.2010 nach Basel erhalten möchten, verwenden Sie bitte das ONLINE-Anmeldeformular, welches Ihnen mit EMAIL vom 11.03.2010 mitgeteilt wurde. Sofern Sie keine E-Mail erhalten haben sollten, setzen Sie sich bitte mit der Geschäftsstelle des IFV BAHNTECHNIK e.V. in Verbindung.
[Bern/Berlin, 15.01.2010]
Das internationale Forschungsprojekt sonRAIL wurde zum Jahresende 2009 mit grossem Erfolg abgeschlossen.
Das Ziel des Projekts sonRAIL war die Entwicklung eines Modells zur Berechnung des Eisenbahnlärms. Mit diesem Instrument können die Schallimmissionen von fahrenden Eisenbahnzügen ermittelt werden.
Die Projektpartner aus der Schweiz und aus Deutschland haben mit dem Projekt sonRAIL eine wesentliche Verbesserung des “state of the art” im Bereich Eisenbahn-Akustik (Messung, Analyse, Simulation) realisiert.
Insbesondere bei der Schallausbreitungsrechung wird eine bislang unerreichte Güte durch das sonRAIL-Verfahren erzielt.
Das im Auftrag des Bundesamtes für Umwelt (BAFU) durchgeführte Projekt sonRAIL wird das zuküftige Referenzmodell in Sachen Eisenbahnlärm in der Schweiz.
Der Auftraggeber möchte die Fachöffentlichkeit über das Projekt sonRAIL mit einer ansprechenden Projekt-DVD infomieren, die unter folgender Bestell-Adresse kostenlos angefordert werden kann. (Solange Vorrat reicht!)
>>> Bestellen Sie hier Ihre kostenlose DVD zum Projekt sonRAIL
>>> http://www.sonrail.net/formmailer
[Basel, 09.04.2009]
Das schweizerische Bundesamt für Umwelt (BAFU) hat eine Gruppe namhafter Experten aus wichtigen Eisenbahnländern Europas eingeladen, um über das Thema “Bahnlärm” zu diskutieren.
Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand die Diskussion des Projektes “sonRAIL”, dessen (vorläufige) Ergebnisse bereits 9 Monate vor Projektabschluss dem Fachgremium vorgestellt wurden.
Neben dem Basis-Modell zur Schallausbreitung wurden auch die Module “WETTER (Meteo)”, “REFLEXIONEN (Gebäude, Oberflächen)” sowie “WALD” vorgestellt.
Die Modellierung der Schallwirkung vom Eisenbahnverkehr bei betroffenen Gebieten (detailscharf bis auf einzelne Häuser) beeindruckte die anwesenden Experten sehr.
Im Vergleich mit bisherigen Verfahren wird eine hochpräzise Aussagequalität erreicht – nur auf der Grundlage guter Daten lassen sich auch die richtigen Maßnahmen zur Lärmbekämpfung ableiten.
Weitergehende Informationen im Internet: >>> www.sonrail.net
Geschäftsstelle (Kontakt) | Geschäftsbedingungen (AGB) | Impressum
Copyright © 2011 / 2012. All Rights Reserved by Interdisciplinary Railway Research Association.
Interdisziplinärer Froschungsverbund Bahntechnik e.V. (IFV)