ARBEITSKREISE der Bahn- und Verkehrstechnik
(Stand: 31. August 2017)
In den ARBEITSKREISEN treffen
sich Vertreter von Unternehmen mit kompetenten Geschäftspartnern entlang der gesamten bahnrelevanten Wertschöpfungskette (Auftraggeber – Systemhäuser – Lieferanten – Zulieferer –
Dienstleiter), die sich im vorwettbewerblichen Bereich über gemeinsame FACH- und SACHTHEMEN austauschen wollen:
- Rahmenbedingungen,
- technische
Standards und Normen, - aktuelle Anwendungsprobleme,
- mögliche Forschungsprojekte,
- ökonomische Aspekte (Determinanten von Lebenszykluskosten),
- ökologische Aspekte,
- sonstige
Aspekte, die aus der Perspektive der verschiedenen Akteure auf eine
gemeinsam zu bearbeitende „Arbeitsliste“ gehören.
Speziell für die Branche VERKEHRSTECHNIK (insbesondere: BAHNTECHNIK) werden derzeit rd. 25 ARBEITSKREISE und ANWENDERKREISE organisiert, die gemeinsame Arbeitskreistreffen für Fach- und Führungskräfte abhalten:
<< AK 1 >> Bahn-AERODYNAMIK
<< AK 2 >> Bahn-AKUSTIK
<< AK 3 >> Bahn-BETRIEB (EVU und EIU)
<< AK 4 >> Bahn-BETRIEBSWIRTSCHAFT und Bahn-MANAGEMENT
<< AK 5 >> Bahn-BRANDSCHUTZ
<< AK 6 >> Bahn-DIGITALISIERUNG
<< AK 7 >> Bahn-EFFIZIENZ
<< AK 7.1 >> Bahn-Effizienz 1: Energie-Effizienz
<< AK 7.2 >> Bahn-Effizienz 2: Emissions-Effizienz
<< AK 8 >> Bahn-INNENRAUMTECHNIK
<< AK 9 >> Bahn-INSTANDHALTUNG
<< AK 9.1 >> Bahn-Instandhaltung 1: Fahrzeug-Instandhaltung
<< AK 9.2 >> Bahn-Instandhaltung 2: Infrastruktur-Instandhaltung
<< AK 10 >> Bahn-KLIMATECHNIK
<< AK 11 >> BAHN-LEIT- UND ZUG-SICHERUNGSTECHNIK (LeiSi, ERTMS, ETCS)
<< AK 12 >> Bahn-PRM
<< AK 13 >> Bahn-QUALITÄT
<< AK 14 >> Bahn-RECHT
<< AK 15 >> Bahn-SICHERHEIT
<< AK 15.1 >> Bahn-Sicherheit 1: AKTIVE SICHERHEIT
<< AK 15.2 >> Bahn-Sicherheit 2: PASSIVE SICHERHEIT
<< AK 15.3 >> Bahn-Sicherheit 3: SECURITY
<< AK 16 >> Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität (TSI)
<< AK 16.1 >> Bahntechnische Zulassung 1: Bahn-Infrastruktur
<< AK 16.2 >> Bahntechnische Zulassung 2: Schienenfahrzeuge
<< AK 17 >> Bahn-WERKSTOFFE
<< AK 18 >> URBAN MOBILITY
<< AK 18.1 >> Urban-Mobility 1: Straßenbahn
<< AK 18.2 >> Urban-Mobility 2: Stadtbahn, Regionalbahn
<< AK 18.3 >> Urban-Mobility 3: U-Bahn
<< AK 18.4 >> Urban-Mobility 4: Busse
<< AK 18.5 >> Urban-Mobility 5: Pkw, Lkw, Taxi
<< AK 18.6 >> Urban-Mobility 6: Zweiradverkehr
<< AK 18.7 >> Urban-Mobility 7: Autonome Fahrzeuge
<< AK 19 >> Vibrationen und Schwingungstechnik
<< AK 20 >> Verkehrstechnik und Bahntechnik
<< AK 21 >> CSM (Common Safety Method)
<< AK 22 >> ECM (Entities in Charge of Maintenance)
<< AK 23 >> LCC und Obsoleszenz
<< AK 24 >> RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)
<< AK 25 >> SMS (Safety Management Systems)
<< AK 26 >> Verkehrsbauwerke und Spezialbauwerke für den Nah- und Fernverkehr
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Vorteile für Arbeitskreis-Mitglieder:
- Vernetzung mit potentiellen Geschäftspartnern, Information über relevante Themen, beschleunigte Bearbeitung von aktuellen Arbeitskreisthemen!
- Kosten: Jahresgebühr für IFV-Mitgliedsfirmen bzw. für Nicht-Mitglieder: Siehe Anmeldeformular
- Der IFV BAHNTECHNIK e.V. vergibt im Rahmen seiner finanziellen Möglichkeiten FREIKARTEN an Referenten bzw. Impulsgeber, die zu bestimmten Fragen bzw. Projekten in den Arbeitkreis eingeladen werden.
- Unternehmen, die bereits fördernde Mitglieder des IFV BAHNTECHNIK e.V. sind, haben zudem die Möglichkeit, die Gastgeberrolle für einen oder mehrere Arbeitskreise zu übernehmen und die Kosten für Betriebsbesichtigungen etc. zu tragen.
- Pro Arbeitskreis finden maximal 2 – 4 Treffen pro Jahr statt. Es handelt sich dabei um nicht-öffentliche Sitzungen gemäß einer zuvor abgestimmten Einladungsliste.
- Die Teilnehmer des jeweiligen Arbeitskreises entscheiden über die etwaige Veröffentlichung von gemeinsam erstellten Dokumenten.
STARTSEITE aller ARBEITSKREISE im INTERNET >>> www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis
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ALLGEMEINE INFORMATIONEN zu den interdisziplinären Arbeitskreisen:
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[1.1] Welche ARBEITSKREISE gibt es? >>> LISTE
[1.2] Wie ist die FUNKTIONSWEISE der Arbeitskreise? >>> INFO
[1.3] Wer ist MITGLIED und wie kann man Mitglied werden? >>> MITGLIEDSCHAFT
[1.4] Fragen und Antworten >>> F.A.Q.
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ARBEITSKREISE
- Ziel: VERTIKALE VERNETZUNG = Netzwerk zwischen Auftraggebern und Auftragnehmern
- Nutzwert: Gemeinsame Bearbeitung von Fragestellungen, die von unternehmensübergreifendem Interesse sind
- Die aktiven Mitglieder (Firmenvertreter) verteilen sich auf Arbeitskreise, die nach SACHTHEMEN gegliedert werden.
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In den ARBEITSKREISEN treffen sich Vertreter von Unternehmen mit Geschäftspartnern entlang der Wertschöpfungskette (Auftraggeber – Systemhäuser – Lieferanten – Zulieferer – Dienstleiter), die sich im vorwettbewerblichen Bereich über gemeinsame Themen austauschen wollen: Rechtliche Rahmenbedingungen, technische Standards und Normen, Forschungsprojekte, Anwendungsprobleme, Ökonomische Aspekte (Determinanten von Lebenszykluskosten), sonstige Aspekte, die aus der Perspektive der verschiedenen Akteure auf eine gemeinsam zu bearbeitende „Arbeitsliste“ gehören.
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- Weitere Informationen finden Sie auf der Arbeitskreis-Homepage >>> www.ARBEITSKREIS-VERKEHRSTECHNIK.info
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>>> [1.1] LISTE ALLER INTERDISZIPLINÄREN ARBEITSKREISE
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AK 1 >>> Bahn-AERODYNAMIK
Arbeitskreis
# 1 >>> Bahn-AERODYNAMIK
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahnrelevante aerodynamische Aspekte bei Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur
Working Group Rail AERODYNAMICS
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NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE <<< AK 1 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-aerodynamik
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Die Anmeldeampel für den Arbeitskreis 1 Bahn-AERODYNAMIK steht auf GELB:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis entweder alle Plätze besetzt sind oder das Ende des finalen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)
Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 17. November bis zum 18. Dezember 2017 können noch Anmeldungen eingereicht werden – sofern Plätze vorhanden sind. >>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf |
![DOWNLOAD [pdf]](https://www.ifv-bahntechnik.de/fileserver/000-ifv-homepage-online/pdf.png){kind=small}
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AK 2 >>> Bahn-AKUSTIK
Arbeitskreis
# 2 >>> Bahn-AKUSTIK
Interdisziplinärer Arbeitskreis Lärm-Analyse und Lärm-Minderung (RAIL-NOISE /// sonRAIL)
Working Group Rail NOISE
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NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE <<< AK 2 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-akustik
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Die Anmeldeampel für den Arbeitskreis 2 Bahn-AKUSTIK steht auf GELB:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis entweder alle Plätze besetzt sind oder das Ende des finalen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitige Anmeldung empfohlen.)
Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 02. März bis zum 18. Mai 2018 können noch Anmeldungen eingereicht werden – sofern Plätze vorhanden sind. >>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf |
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AK 3 >>> Bahn-BETRIEB (EVU und EIU)
Arbeitskreis
# 3 >>> Bahn-BETRIEB (EVU und EIU)
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahnbetrieb der EVU und EIU
Working Group Rail OPERATIONS
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AK 4 >>> Bahn-BETRIEBSWIRTSCHAFT und Bahn-MANAGEMENT
Arbeitskreis
# 4 >>> Bahn-BETRIEBSWIRTSCHAFT und Bahn-MANAGEMENT
Interdisziplinärer Arbeitskreis Betriebswirtschaftliche Funktionen von Bahn- und Verkehrs-Unternehmen (Produktion, Logistik und Marketing) sowie wirtschaftliche Unternehmensstrategie
Working Group Rail MANAGEMENT
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AK 5 >>> Bahn-BRANDSCHUTZ
Arbeitskreis
# 5 >>> Bahn-BRANDSCHUTZ
Interdisziplinärer Arbeitskreis Brandschutz von Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur
Working Group FIRE SAFETY in RAILWAY SYSTEMS
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EINTRITT FREI
für rechtzeitig angemeldete Teilnehmer!
– Anmeldeschluss: 21.09.2017 –
Download >>> Tagungsprospekt.pdf 
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ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (Bahn-BRANDSCHUTZ 2016 – 2017) <<< AK 5 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-brandschutz
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Die Status-Ampel für den aktuellen Arbeitskreis 5 Bahn-BRANDSCHUTZ (2016 -2017) steht auf BLAU:
Während dieser Zeit sind keine Anmeldungen für Nachzügler mehr möglich, weil eine geschlossene Gruppe von Mitgliedern ein gemeinsames Arbeitsprogramm abarbeitet. Das ist vergleichbar mit dem Hochgeschwindigkeits-Rennsport der Formel Eins: Wenn das Rennen gestartet ist, können keine weiteren Fahrer als „Seiteneinsteiger“ mehr dazu kommen, um nur noch auf der sinnbildlichen Zielgeraden mitzufahren. (Anfragen sind möglich und Interessenten können sich auf eine Vormerkliste setzen lassen, um dabei zu sein, sobald eine Neuauflage des Arbeitskreises ansteht.) Arbeitsphase des Arbeitskreises AK 5: 14. Juni 2016 – 29. September 2017
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Die Anmelde-Ampel für den nächstmöglichen Arbeitskreis 5 Bahn-BRANDSCHUTZ (2017 -2018) steht auf GELB:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis entweder alle Plätze besetzt sind oder das Ende des finalen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)
Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 29. September bis zum 30. Oktober 2017 können noch Anmeldungen eingereicht werden – sofern Plätze vorhanden sind. >>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf |
AK 6 >>> Bahn-DIGITALISIERUNG
Arbeitskreis
# 6 >>> Bahn-DIGITALISIERUNG
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Informationstechnik (Bahn 4.0) – (Hardware, Software, Schnittstellen, Datenschutz und IT-Sicherheit)
Working Group DIGITAL RAIL
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Siehe THINKTANK BAHN-DIGITALISIERUNG <<< TT >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/thinktank
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AK 7 >>> Bahn-EFFIZIENZ
Arbeitskreis
# 7 >>> Bahn-EFFIZIENZ
Interdisziplinärer Arbeitskreis Energie-Effizienz und Emissions-Effizienz
Working Group Rail EFFICIENCY
AK 7.1 >>> Bahn-Effizienz 1: Energie-Effizienz
Spezial-Arbeitskreis
# 7.1 >>> Bahn-Effizienz 1: Energie-Effizienz
Spezial-Arbeitskreis Bahn-Energie und Energie-Effizienz (Antriebstechnik, Energie-Effizienz bei APU etc.)
Special Working Group Rail ENERGY and Energy EFFICIENCY
AK 7.2 >>> Bahn-Effizienz 2: Emissions-Effizienz
Spezial-Arbeitskreis
# 7.2 >>> Bahn-Effizienz 2: Emissions-Effizienz
Spezial-Arbeitskreis Bahn-Emissionen und Emissions-Effizienz
Special Working Group Rail EMISSIONS and Emission REDUCTION
AK 8 >>> Bahn-INNENRAUMTECHNIK
Arbeitskreis
# 8 >>> Bahn-INNENRAUMTECHNIK
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Innenraumtechnik: Komfort und Sicherheit
Working Group Rail INTERIORS
AK 9 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG
Arbeitskreis
# 9 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG
Interdisziplinärer Arbeitskreis Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und Bahn-Bauwerken
Working Group Rail MAINTENANCE
AK 9.1 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 1: Fahrzeug-Instandhaltung
Spezial-Arbeitskreis
# 9.1 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 1: Fahrzeug-Instandhaltung
Spezial-Arbeitskreis Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
Special Working Group MAINTENANCE for VEHICLES
AK 9.2 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 2: Infrastruktur-Instandhaltung
Spezial-Arbeitskreis
# 9.2 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 2: Infrastruktur-Instandhaltung
Spezial-Arbeitskreis Instandhaltung von Bahnbauwerken
Special Working Group MAINTENANCE for INFRASTRUCTURE
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AK 10 >>> Bahn-KLIMATECHNIK
Arbeitskreis
# 10 >>> Bahn-KLIMATECHNIK
Interdisziplinärer Arbeitskreis Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik bei Schienenfahrzeugen und Bahn-Bauwerken
Working Group Rail HVAC
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NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE <<< AK 10 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-klimatechnik/
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Neuer Arbeitskreis BAHN-KLIMATECHNIK startet im September 2017:
- BAHN-KLIMATECHNIK (AK10)
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INFO-VIDEO zum Arbeitskreis BAHN-KLIMATECHNIK
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auf dem Bahntechnik-Kanal bei YouTube ANSEHEN
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Die Status-Ampel für den Arbeitskreis steht seit dem 31.08.2017 auf BLAU:
Während dieser Zeit sind keine weiteren Anmeldungen mehr möglich, weil eine geschlossene Gruppe von Mitgliedern ein gemeinsam definiertes Arbeitsprogramm abarbeitet. Das ist vergleichbar mit dem Hochgeschwindigkeits-Rennsport der Formel Eins: Wenn das Rennen gestartet ist, können keine weiteren Fahrer als „Seiteneinsteiger“ mehr dazu kommen, um nur noch auf der sinnbildlichen Zielgeraden mitzufahren. (Anfragen von interessierten Firmen sind grundsätzlich möglich und potenzielle Neumitglieder können sich jederzeit auf eine Vormerkliste setzen lassen, um sofort dabei zu sein, sobald eine Neuauflage des Arbeitskreises ansteht.)
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AK 11 >>> BAHN-LEIT- UND ZUG-SICHERUNGSTECHNIK (LeiSi, ERTMS, ETCS)
Arbeitskreis
# 11 >>> BAHN-LEIT- UND ZUG-SICHERUNGSTECHNIK (LeiSi, ERTMS, ETCS)
Interdisziplinärer Arbeitskreis Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (ZZS)
Working Group Rail CCS Control Command and Signaling
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AK 12 >>> Bahn-PRM
Arbeitskreis
# 12 >>> Bahn-PRM
Interdisziplinärer Arbeitskreis Barrierefreier Bahnverkehr für Menschen mit eingeschränkter Mobilität
Working Group Rail PRM (ACCESSIBILITY and MOBILITY for People with Reduced Mobility)
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NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (2017 – 2018) <<< AK 12 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-prm
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Die Anmelde-Ampel für den Arbeitskreis 12 Bahn-PRM steht auf GELB:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis entweder alle Plätze besetzt sind oder das Ende des finalen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)
Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 13. Oktober bis zum 13. November 2017 können noch Anmeldungen eingereicht werden – sofern noch Plätze vorhanden sind. >>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf |
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AK 13 >>> Bahn-QUALITÄT
Arbeitskreis
# 13 >>> Bahn-QUALITÄT
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Qualitätsmanagement und IRIS-Certification
Working Group Rail QUALITY
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AK 14 >>> Bahn-RECHT
Arbeitskreis
# 14 >>> Bahn-RECHT
Interdisziplinärer Arbeitskreis Eisenbahnrecht (nationale und internationale rechtliche Aspekte)
Working Group Rail LAW civil law, public law and international legal aspects
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NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (Bahn-RECHT – 2018) <<< AK 14 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-recht
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Die Anmelde-Ampel für den Arbeitskreis 14 Bahn-RECHT steht auf GELB:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis entweder alle Plätze besetzt sind oder das Ende des finalen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)
Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 13. Oktober 2018 bis zum 13. November 2018 können noch Anmeldungen eingereicht werden – sofern noch Plätze vorhanden sind. >>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf |
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AK 15 >>> Bahn-SICHERHEIT
Arbeitskreis
# 15 >>> Bahn-SICHERHEIT
Interdisziplinärer Arbeitskreis Aktive und Passive Sicherheit im Bahn-Verkehr
Working Group Rail SAFETY and Rail SECURITY
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AK 15.1 >>> Bahn-Sicherheit 1: AKTIVE SICHERHEIT
Spezial-Arbeitskreis
# 15.1 >>> Bahn-Sicherheit 1: AKTIVE SICHERHEIT
Spezial-Arbeitskreis Aktive Sicherheit von Schienenfahrzeugen
Special Working Group ACTIVE SAFETY of Railway Vehicles
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AK 15.2 >>> Bahn-Sicherheit 2: PASSIVE SICHERHEIT
Spezial-Arbeitskreis
# 15.2 >>> Bahn-Sicherheit 2: PASSIVE SICHERHEIT
Spezial-Arbeitskreis Passive Sicherheit des Bahnsystems
Special Working Group PASSIVE SAFETY in Railway Systems
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AK 15.3 >>> Bahn-Sicherheit 3: SECURITY
Spezial-Arbeitskreis
# 15.3 >>> Bahn-Sicherheit 3: SECURITY
Spezial-Arbeitskreis Sicherheitsaspekte im Bahnwesen
Special Working Group Rail SECURITY
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AK 16 >>> Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität (TSI)
Arbeitskreis
# 16 >>> Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität (TSI)
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität von Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur
Working Group Rail HOMOLOGATION and CERTIFICATION Technical Specifications for Interoperability
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AK 16.1 >>> Bahntechnische Zulassung 1: Bahn-Infrastruktur
Spezial-Arbeitskreis
# 16.1 >>> Bahntechnische Zulassung 1: Bahn-Infrastruktur
Spezial-Arbeitskreis Zulassung von Bahn-Infrastruktur
Special Working Group Homologation and Certification of Rail Infrastructure
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AK 16.2 >>> Bahntechnische Zulassung 2: Schienenfahrzeuge
Spezial-Arbeitskreis
# 16.2 >>> Bahntechnische Zulassung 2: Schienenfahrzeuge
Spezial-Arbeitskreis Zulassung von Schienenfahrzeugen
Special Working Group Homologation and Certification of Rolling Stock
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AK 17 >>> Bahn-WERKSTOFFE
Arbeitskreis
# 17 >>> Bahn-WERKSTOFFE
Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Werkstoffe (Material-Effizienz und „neue“ Materialien)
Working Group RAIL MATERIALS
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AK 18 >>> URBAN MOBILITY
Arbeitskreis
# 18 >>> URBAN MOBILITY
Interdisziplinärer Arbeitskreis Mobilität im urbanen Raum
Working Group URBAN MOBILITY
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AK 18.1 >>> Urban-Mobility 1: Straßenbahn
Spezial-Arbeitskreis
# 18.1 >>> Urban-Mobility 1: Straßenbahn
Spezial-Arbeitskreis Straßenbahn-Technik
Special Working Group Tramway Technology
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AK 18.2 >>> Urban-Mobility 2: Stadtbahn, Regionalbahn
Spezial-Arbeitskreis
# 18.2 >>> Urban-Mobility 2: Stadtbahn, Regionalbahn
Spezial-Arbeitskreis Stadt- und Regionalbahn-Technik
Special Working Group Commuter Train Technology
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AK 18.3 >>> Urban-Mobility 3: U-Bahn
Spezial-Arbeitskreis
# 18.3 >>> Urban-Mobility 3: U-Bahn
Spezial-Arbeitskreis U-Bahn-Technik
Special Working Group Metro Technology
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AK 18.4 >>> Urban-Mobility 4: Busse
Spezial-Arbeitskreis
# 18.4 >>> Urban-Mobility 4: Busse
Spezial-Arbeitskreis Omnibus-Technik
Special Working Group Bus Traffic
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AK 18.5 >>> Urban-Mobility 5: Pkw, Lkw, Taxi
Spezial-Arbeitskreis
# 18.5 >>> Urban-Mobility 5: Pkw, Lkw, Taxi
Spezial-Arbeitskreis Straßenverkehr
Special Working Group Road Traffic The Future of Combustion Engine Driven Vehicles
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AK 18.6 >>> Urban-Mobility 6: Zweiradverkehr
Spezial-Arbeitskreis
# 18.6 >>> Urban-Mobility 6: Zweiradverkehr
Spezial-Arbeitskreis Zweiradverkehr
Special Working Group Two-wheeled Traffic
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AK 18.7 >>> Urban-Mobility 7: Autonome Fahrzeuge
Spezial-Arbeitskreis
# 18.7 >>> Urban-Mobility 7: Autonome Fahrzeuge
Spezial-Arbeitskreis Fahrerlose Fahrzeuge
Special Working Group Autonomous Vehicles
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AK 19 >>> Vibrationen und Schwingungstechnik
Arbeitskreis
# 19 >>> Vibrationen und Schwingungstechnik
Interdisziplinärer Arbeitskreis Vibrationen und Schwingungstechnik (Bauwerke und Maschinen)
Working Group VIBRATIONS and Vibration Engineering
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AK 20 >>> Verkehrstechnik und Bahntechnik
Arbeitskreis
# 20 >>> Verkehrstechnik und Bahntechnik
Generalversammlung der Arbeitskreisleiter
Working Group RAILWAY TECHNOLOGY
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AK 20.1 >>> Aufgleisungs-Arbeitskreis für neue Themen
Spezial-Arbeitskreis
# 20.1 >>> Aufgleisungs-Arbeitskreis für neue Themen
Virtueller Arbeitskreis Themenspeicher für neue Themen der Verkehrstechnik (für alle Verkehrsträger)
Virtual Group for UPCOMING Topics
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AK 20.2 >>> Abstellgleis-Arbeitskreis für inaktive Themen
Spezial-Arbeitskreis
# 20.2 >>> Abstellgleis-Arbeitskreis für inaktive Themen
Virtueller Arbeitskreis Themenspeicher für inaktive Themen der Bahn- und Verkehrstechnik
Virtual Group for OUTDATED Topics
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AK 21 >>> CSM (Common Safety Method)
Anwenderkreis
# 21 >>> CSM (Common Safety Method)
Anwenderkreis Gemeinsame Sicherheitsmethoden i. S. v. Art. 3 f
Special Interest Group CSM (EU Commission Directive No. 2004/49 of 29 April 2004)
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AK 22 >>> ECM (Entities in Charge of Maintenance)
Anwenderkreis
# 22 >>> ECM (Entities in Charge of Maintenance)
Anwenderkreis Zertifizierung von für die Instandhaltung von Güterwagen zuständigen Stellen
Special Interest Group ECM (EU Commission Regulation No. 445/2011 of 10 May 2011)
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AK 23 >>> LCC und Obsoleszenz
Anwenderkreis
# 23 >>> LCC und Obsoleszenz
Anwenderkreis Lebenszykluskosten, Kostenrechnung und Obsoleszenz-Management
Special Interest Group LCC and Obsolescence Life Cycle Cost Constolling and Obsolescence-Management
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AK 24 >>> RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)
Anwenderkreis
# 24 >>> RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)
Anwenderkreis Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit
Special Interest Group RAMS Reliability, Availability, Maintainability, Safety (and Security)
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AK 25 >>> SMS (Safety Management Systems)
Anwenderkreis
# 25 >>> SMS (Safety Management Systems)
Anwenderkreis Sicherheitsmanagement
Special Interest Group SMS (EU Commission Directive No. 2016/798 of 11 May 2016)
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AK 26 >>> Verkehrsbauwerke und Spezialbauwerke für den Nah- und Fernverkehr
Anwenderkreis
# 26 >>> Verkehrsbauwerke und Spezialbauwerke für den Nah- und Fernverkehr
Anwenderkreis Bahnhöfe, Brücken, Tunnel, Übergänge, Haltestellen etc.
Special Interst Group Civil Engineering
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AK ## >>> Weitere ARBEITSKREISE zu aktuellen Themen der Bahn- und Verkehrstechnik
Arbeitskreis # auf Anfrage
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- Mitgliedsantrag für ARBEITSKREISE >>> ak.pdf
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[1.2] Wie ist die FUNKTIONSWEISE der Arbeitskreise? >>> INFO
— Temporarily under construction — Diese Inhalte werden momentan überarbeitet —
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[1.3] Wer ist MITGLIED und wie kann man Mitglied werden? >>> MITGLIEDSCHAFT
— Temporarily under construction — Diese Inhalte werden momentan überarbeitet —
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Sie können jetzt MITGLIED werden:
1 Antragsformular = Nur 5 Minuten bis zur Mitgliedschaft!
Die Mitgliedschaft in einem oder mehreren Arbeitskreisen kann mit einem einfachen Antragsformular beantragt werden:
>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für ARBEITSKREISE >>> ak.pdf
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Den ausgefüllten Mitgliedsantrag bitte einscannen (abfotografieren) und per Telefax 030 31425452 oder per E-Mail an verwaltung@ifv-bahntechnik.de senden!
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Wie geht es danach weiter?
1. Sie bekommen eine BESTÄTIGUNGSNACHRICHT, sobald Ihr MITGLIEDSCHAFTSANTRAG angenommen wurde.
2. Sie erhalten Ihre persönlichen Zugangsdaten für den LOGIN-BEREICH, wo Sie weitere Informationen einsehen können:
- Termin-Informationen >>> Einladung zu Treffen
- Themen-Informationen >>> To-Do-Liste für Mitglieder der jeweiligen Netzwerk-Gruppe
- Kontakt-Informationen >>> Kontaktdaten der Mitglieder im Netzwerk
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Notwendige Voraussetzung für die Mitgliedschaft in den Arbeitskreisen des IFV BAHNTECHNIK e.V. ist die Mitgliedschaft im FIRMENFÖRDERKREIS. >>> Download >>> Mitgliedschaft im Firmenförderkreis >>> ffk.pdf
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[1.4] Fragen und Antworten >>> F.A.Q.
— Temporarily under construction — Diese Inhalte werden momentan überarbeitet —
Was bedeuten die Arbeitskreis-Status-Ampeln?
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Die Status-Ampel für den ARBEITSKREIS steht auf GRÜN:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.) (Danach können keine weiteren Anmeldungen von „Nachzüglern“ angenommen werden.)
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Die Status-Ampel für den ARBEITSKREIS steht auf GELB:
Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis entweder alle Plätze besetzt sind oder das Ende des finalen Anmeldezeitraums erreicht ist. (Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.) Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen („grünen“) Anmeldephase können noch Anmeldungen eingereicht werden – sofern noch Plätze vorhanden sind.
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Die Status-Ampel für den ARBEITSKREIS steht auf ROT:
Anfragen auf Mitgliedschaft sind jederzeit möglich: Interessenten können sich auf eine Vormerkliste setzen lassen. (Sobald sich genügend Interessenten gemeldet haben, wird der Arbeitskreis wieder neu aktiviert.)
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Die Status-Ampel für den Arbeitskreis steht auf BLAU:
Während dieser Zeit sind keine Anmeldungen für Nachzügler mehr möglich, weil eine geschlossene Gruppe von Mitgliedern ein gemeinsames Arbeitsprogramm abarbeitet. Das ist vergleichbar mit dem Hochgeschwindigkeits-Rennsport der Formel Eins: Wenn das Rennen gestartet ist, können keine weiteren Fahrer als „Seiteneinsteiger“ mehr dazu kommen, um nur noch auf der sinnbildlichen Zielgeraden mitzufahren. (Anfragen sind möglich und Interessenten können sich auf eine Vormerkliste setzen lassen, um dabei zu sein, sobald eine Neuauflage des Arbeitskreises ansteht.)
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Bei welchen Arbeitskreisen kann man die Mitgliedschaft beantragen?
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BAHN-AERODYNAMIK (2017 – 2018) <<< AK 1 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-aerodynamik
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BAHN-AKUSTIK (2018 – 2019) <<< AK 2 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-akustik
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Bahn-BRANDSCHUTZ (FIRE SAFETY II, 2017 – 2018) <<< AK 5 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-brandschutz
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BAHN-PRM (2017 – 2018) <<< AK 12 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-prm
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BAHN-RECHT (2018 – 2019) <<< AK 13 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-recht
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- Fragen? >>> Nehmen Sie einfach mit uns KONTAKT auf!
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Was können Sie jetzt machen?
Wenn Sie noch nicht Mitglied sein sollten, haben Sie folgende Möglichkeiten:
- BASIS-INFORMATIONEN zu den Arbeitskreisen >>> LESEN
- WEITERGEHENDE INFORMATIONEN >>> ANFORDERN
- MITGLIEDSCHAFT in einem oder mehreren Arbeitskreisen >>> BEANTRAGEN
- DIREKTEN KONTAKT mit dem Netzwerk-Management >>> AUFNEHMEN
- INHALTLICHE VORSCHLÄGE für Gastvorträge oder Forschungsprojekte >>> EINREICHEN
Wenn Sie bereits
Mitglied sind: HERZLICH WILLKOMMEN!
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… … 
…LOGIN für den VOLLEN
ZUGANG zu allen relevanten Informationen für Arbeitskreis-Mitglieder.
Bitte beachten Sie, dass nur ein
kleiner Teil der in den ARBEITSKREISEN
erarbeiteten Informationen und Dokumente für die Öffentlichkeit
bestimmt ist. Sicher werden Sie Verständnis für die Tatsache haben,
dass sich die zahlenden Mitglieder
des ARBEITSKREISES einen exklusiven INFORMATIONSVORSPRUNG erarbeiten,
den sie NICHT mit "Jedermann" und gewiss NICHT zum "Nulltarif" teilen
möchten.
Kostenlos zugängliche Informationen zum
Thema BAHNTECHNIK finden Sie z. B. bei WIKIPEDIA
